随着很多厂商的逐鹿中原，选车确实让人头疼，26.43万的车哪个比较好？以奥迪Q3和沃尔沃XC40为例，两台车哪个更好？很多人也不知道怎样选，本文将和各位分享《奥迪高档次SUV！30万公里保值率80%，1.4T排量，外观是亮点》。
先看奥迪Q3的外观，有百分之七八十是冲着外观去的。前脸是采用六边形策划，听说这个是模仿奥迪的进气格栅策划的，好看，我很喜爱。大灯不是不错，远光灯也一般，晚上大体睁眼瞎，要开得很小心。雾灯还有尾灯都很满意，尤其是弯道辅助，真的很实用。再看沃尔沃XC40，外观看上去很好看的也不大也不小。沃尔沃的外观不用说了，瑞典人的策划，很前卫，回头率很高。标配的日行灯有独特的钩子形状，识别度略高。外观一般，车漆薄，塑料件多。
进入奥迪Q3车内，内饰很难评价，因为年龄层次不同眼光也不同，我的主张是不豪华有很新潮。内饰这方面采用的是一个悬浮屏的设计，整体简洁大方，算不上很豪华。最后排椅子有时会吱吱喳喳地响，道路太过颠簸才会有。内饰还是比较简单的，看起来还是很高档的，有座位调剂，有小天窗。空间完全可以，同档次来讲，比逍客大的太多了。娇小的女生，觉得还好，能用，有个cm的哥们就觉得不满意，伸不开腿。4比6放倒，这方面在其他品牌车上的确没有，家人说坐着有种躺着的感觉。‘’放平‘’大座儿童媳妇去后备箱躺着，轮椅没场地放。
再看沃尔沃XC40，内饰设计可以打个满分。唯一一点就是我不太感冒大屏仪表盘，不过媳妇喜爱，我也就爱屋及乌了。椅子可以电动调治，用起来相对实用。特别中间的空调出风口，设计得比较新颖。空间不够非凡，SUV这个空间只能称之为小，紧凑型的SUV是这样了。而且后排座位还可以放到，跟平的一样，真的是给了我一个惊喜。空间设计比较合理，车上小小的储物空间好多，跟藏东西似的有趣味性。储物箱超大，这发挥应该是外出旅游神器了。
先开奥迪Q3，操控之类的，我也不懂，用我爸话说，又不是开赛车。特别是在转弯的过程中，这辆车能轻松地过完。以前是方向松掉自动向左歪，然后往左跑，手扶正还是在直线上，现在在4S做了四轮定位。油门及刹车也是挺灵敏，我的这个排量给点油门动力就可以起来。奥迪Q3舒适度完全达标，平时一直晕车的老妈坐我新车不晕了。悬架前后都是独立的，减震功效强。过滤干净，韧性好，方向无虚位。主副全系电动调节，总能找到个合适的坐姿最后排也够广宽，头枕除了中间不可调，后排带杯架简单。
再开沃尔沃XC40，操控上我说不来什么专业的配置。首先方向盘握感良好，皮质细腻。底盘稳当，最高跑了，底盘还行。日本爱信原装进口的变速箱操作起来比较简单，我买的自动挡也不怎么来回换档。一辆车的舒适度好不好，可以由很多方面来体现，其实这个车的舒适度还不错。悬挂刚性好，减震韧性足。空调出风口风力强劲，上车开一段路以后很快可以吹出热风了。布艺加皮格式是最喜欢的坐椅了，也不准备加其它的坐椅套了，在后座准备了两个坐垫。
综上所述，我想说一句话：奥迪Q3和沃尔沃XC40各有特点，谁也不比谁差。奥迪Q3外观独树一帜，个性十足。内饰方面，有些配置不是很完善，一分钱一分货，这些也还可以接受吧。生为一辆城市轿跑SUV上下班儿，家用，空间也能够满足用了。作为一款硬派SUV车，舒服自然不在考虑范围内。那动力还是随叫随到，只能说没有肉车只有肉人。整体操控还是很好的，虽然比不上轿车，并不比一些合资SUV差。
相比之下，沃尔沃XC40这款车的外观是最吸引的位置。内饰整体格调中意，简单大方。空间满可以的，这级别里比较大了。舒适性也万分不错，因为配置比较高，开着也不累。满载的情景下也没有认为动力不足。操控方面也是呈现很不错的。感谢聆听本期《奥迪高档次SUV！30万公里保值率80%，1.4T排量，外观是亮点》。