随着车型在不断更新迭代，好车的种类就越繁多，9.1万价位都有哪些好车？风神AX7和瑞风S5固然比较知名，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天和大家分享的是《东风风神实在SUV！一脚油门马力，国VI排放，油箱61L可跑km》。
先看风神AX7的外观，外观颜值啥的还是先放一放吧。外观我以为看起来挺厚实，车体线条很顺畅。外观大气稳重应该是适合大多数男人的眼光，也契合了大多数女生的想法。还有大尺寸全景天窗，电动调节后视镜。再看瑞风S5，当初买这款车最大吸引我的就是外观了，外观没啥毛病，高端大气上档次。超宽车身和越级高度，全身充满力量感，不折不扣的真正SUV，超高离地间隙，带来强悍通过性。我还比较中意他的日间行车灯，很锐利。挺大个车没有雾灯真可笑，国人啊国人真让那些合资车打脸啊。
进入风神AX7车内，内饰给人一种在机舱里的感觉，想必用了心思策划。电子档把相当精致，就是仪表显示感觉不够时髦，有点像老式汽车。内饰也很惬意，软包比较多，中控架构看上去很大气。新车有点气味，买点活性炭，通常多注意通风，散得挺快的。这个价位这个档次的空间，应该算特别大了。不经常坐最后排，但是感觉肯定是足够了。帮同伴带了一次货，把二排放倒了。还是储物箱的空间，对于一个一般家庭来说，足够用。
再看瑞风S5，总体而言，内饰偏青年人。但是内饰中的中控做的科技感十足，中控策划的很简约，屏幕还非常大，看着惬意。经典的多功能方向盘，对于年轻来看比较时髦。一一撕掉，新车的味道扑面而来。空间一般般，尺寸在那里。第二排和储备箱的空间那也是非常的开阔，超级大。前后挨批储备空间也很多，钱包、手机带充电、卡、杯子等都有场地放，很实用。后备箱容积规整，可以放许多物品。
先开风神AX7，风神AX7的操控还是挺不错的。方向盘轻不用说操控很惬意，转弯掉头也没什么过激行为，基本上都很正常。底盘也够高，有时候我回家晚的时候没有停车位了，开到路马路牙上也不用担心被贴条。刹车的部分，我以为整体的刹车间隔和一脚到底的紧急制动呈现都可以。舒适性我挺中意的，因为车内空间也比较大。减震比较软，所以不管是道路情况有多差，在车里都感觉不到很强的抖动。隔音一般吧，不过往日的话，我驾车都是在车内中放歌啥的，而且车窗一关，其实也真的没有啥了。布艺加皮格式是最喜欢的坐椅了，也不准备加其它的坐椅套了，在后座准备了两个坐垫。
再开瑞风S5，操控方面给了我一些小小的惊喜，没有想象中那么难操控，挺灵活的。方向盘转向不费力，不笨重，在停车的时候能够准确驶入，行走在路上也不会说车轮抖动，方向偏移。车道偏离预警系统：说起这个偏离预警系统，对于我这个强迫症来看，大体是个鸡肋感觉没什么左右。然后就是刹车，特别的迅速，但是很稳。前后座支持性和舒适度都不错。悬挂的调教偏硬，过减速带和坑道的震感很强烈。市区内听不到噪音，跑高速的时候发动机的声音会慢慢大得起来，放点音乐就可以了，还算可以接受。舒适性还可以，后一排座椅角度往后调了一些，感觉好些，如果角度再调大些会更好。
整体来看，我想说一句话：风神AX7和瑞风S5的优点都很明显，但一样也存在瑕疵。风神AX7外观可以打满分，否则也不会选他。国产车内饰肯定做得很足，这个没什么可以怀疑的。空间真的大，我们买来也是家用多，空间是很重要的。舒适度方面有好的一面也有不好的一面。在遇到上坡的时候动力也是挺充沛的。我对操控车辆没什么特殊要求，因为是新车手，行驶起来顺手就行。
相比之下，瑞风S5个人以为外观仁者见仁。整车的内饰看上去还是挺不错的。空间不必多说，开阔，安逸，内部空间相当于中型SUV了。这款车的舒适度很可以。这套动力总成万分成熟，技能可靠。说整体的操控性，一是得简便，二是得轻松，三是得便捷，对于我来看，这三样，都能满足。感谢聆听本期《东风风神实在SUV！一脚油门马力，国VI排放，油箱61L可跑km》。