近日，为应对疫情助企纾困，海宁调整相关政策，在确保疫情防控安全的前提下，企业可申领“安行码”安排货车进出，以此畅通企业物资运输，保障生产企业原材料进得来、产成品出得去。
消息一出，静滞多日的生产“外循环”终于动了起来，上千份申请立马发出，经过相关部门多重审核，合规的申请将以短信等形式发给企业和货车司机；企业的仓库前，工人们快马加鞭，忙着把产品消毒检查、装车发货；而在许村南高速口，交通已是川流不息，工作人员在进出口附近设立了“预检处”，双向检查进出的货车信息是否合规，确认无误方予通行。
“安行码”的启用，解了企业的燃眉之急，但企业也面临着各自的情况需要应对。浙江玛雅布业，在获知消息的第一时间就发出申请，现已恢复50%运力，一定程度上缓解了仓储和交货压力。“现在货车已经往外发了6趟，虽然还没恢复到以前，但整个链条算是逐步在动起来。我们企业是以外贸为主，但是由于多地疫情影响，导致物流不畅，部分城市出现无法接收的情况；而生产原料方面，我们这儿不少企业都要用到桐乡的特种纱线，但那边因为疫情还没解封，所以整体上面临着‘进出两难’的难题。”
在华德利印染，企业生产也在逐步恢复中，贴着封条的货车一辆辆驶入厂区，带来了水煤浆、染化料助剂、液碱等原材料，工人们抓紧搬运，加速着让企业的机器设备转起来。“我们企业做的是印染，必须符合环保等要求，所以按照轻重急缓，优先保障原材料的进入，后续生产全面启动后，再考虑产品的输出。开工以来，我们企业已申请了辆车次，现在有80辆货车完成了‘安行’运输。”华德利相关负责人介绍。
随着“安行码”申请数的激增，平台审核的压力也在不断加大，对此许村镇已扩充审核队伍，加班加点把关“安行”审批，帮助企业恢复“外循环”。“截至今天下午16:00，我们共收到份‘安行码’申请，通过了份，其中当天申请份，通过份。这几天收到的申请材料中，有一部分并不合规，所以也提醒大家，‘安行码’仅限企业申请，车辆限定为货车，必须要提交承诺书、包保责任书、行驶证，司机的健康码、行程码和核酸检测报告（普通地区48小时内，带星或重点地区24小时内），同时也建议咨询好目的地的相关政策，提升‘安行之旅’的整体效率。”许村镇经发办相关负责人表示。
“安行码”申请和使用一.申请申请单位通过