用于演示别克新一代设计的首款Wildcat概念车于年问世，之后分别于、年推出WildcatII、WildcatIII两款概念车由首席设计师HarleyEarl领导。。年出现了新款Wildcat概念车，此次为中置布局、四轮驱动超跑，很有前途。在过去70年中,Wildcat这一名称不断地被应用于革新，高级别的别克概念车中，因此最近别克发布的新款电动概念车也再次采用了Wildcat作为其名称。
新款WildcatEV概念车为双门四座布局运动型轿跑车、车身较低、车头较为宽大、具有低趴宽体之姿、前脸为封闭式设计、格栅部位为密集多横条镀铬装饰、配有獠牙状环绕、配上体积不大L形灯组、整体外观极其夸张个性、此外挡风玻璃体积大、向两侧延伸、与侧门玻璃浑然一体、打造酷似透明A柱。
侧面造型异常简洁流畅，车头很长而前悬却很短，溜背顶棚坡度较缓，可以保证后排座椅空间不受影响。侧面车门体积非常大，开门后，顶棚位置随之上升，便于出入，与高合HiPhiX车门打开方式有些相似，装备了体积更大的与喷气式飞机发动机相似的18辐式“涡扇”式轮毂，轮毂表面镀铬，这一闪亮款式非常“美式”。
车尾整体造型简单，无尾翼，无夸张扩散器，但是层次更加丰富，轮拱外凸，两边设有通风口，尾门玻璃面积更小，全车最引人注目的就是尾灯了，这款刀片款式的尾灯由车顶起延伸至汽车两侧轮拱处，和前大灯遥相呼应，辨识度很高。
该车内部设计简洁，典雅却很具有科技感，使用外形简洁的平底三辐式方向盘并包裹着类似于金属的材料，中控台为大面积联屏结构，下面还带有一个控制汽车功能的小屏，中控左右两侧面均为电子后视镜显示屏结构，中控台使用抛光铝制饰条和黑色钢琴烤漆饰板和皮革，运动座椅为布艺加皮革和铝合金材料制成，包裹性较强，车内的颜色搭配主要为白色，绿色和橙色装饰，让人感觉更加舒服。
新车意在打造成为一个融合了人工智能、生物识别、芳香疗法等多功能平台，车内有测试驾驶员心率装置，心率上升后可自动调节车辆某些设定让车辆缓慢平复，如启动“禅宗模式”后，可对应调暗车内光线，释放舒缓香薰气味，启动按摩座椅让人充分放松。
目前正在研发新款WildcatEV概念车，目的在于传递别克纯电动车型的崭新设计语言，可预期会对别克汽车日后的产品产生影响，此外，别克最新三盾标志被应用于该概念车中，标志着整体设计上的变化。